Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж бесплатно!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Организационно-техническая подготовка и обследование | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей | м2 | 350 ₽ |
| Разборка мостового полотна и дорожной одежды | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части | м3 | 110 ₽ |
| Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части | м2 | 95 ₽ |
| Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов | м.п. | 380 ₽ |
| Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров | м.п. | 420 ₽ |
| Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж пролётного строения | ||
| Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном | т | 8 500 ₽ |
| Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском | м3 | 5 200 ₽ |
| Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж опор и устоев | ||
| Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном | м.п. | 180 ₽ |
| Земляные и вспомогательные работы | ||
| Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением | м3 | 280 ₽ |
| Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) | маш.-смена | договорная |
| Логистика и переработка отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальная очистка территории и документальное закрытие | ||
| Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка | м2 | 85 ₽ |
| Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплекс специализированных работ, направленных на разборку мостовых конструкций различного типа. В услугу входит полный цикл: от технического обследования объекта и составления схемы демонтажа до резки элементов, вывоза строительного мусора и рекультивации места. Такая услуга востребована как в городской черте Орска, так и на загородных участках, где требуется освободить территорию от старого пешеходного или автомобильного перехода, а также при реконструкции существующих сооружений.
Типовые причины обращения включают физический износ конструкций, изменение транспортной схемы, строительство новых дорог и путепроводов, а также необходимость замены временного мостика на капитальное сооружение. Владельцы частных территорий часто заказывают демонтаж деревянного или металлического мостика через реку или овраг, чтобы построить современный переход. Управляющие компании и подрядчики инициируют работы при капитальном ремонте автомобильных дорог или реконструкции городских магистралей, когда старый пролетный строение мешает обновлению инфраструктуры.
Доверять демонтаж моста и его опор следует только профессионалам. Это связано с высокой ответственностью: любая ошибка при разборке железобетонной или металлической балки может привести к обрушению соседних элементов, повреждению коммуникаций или травмам. Специалисты учитывают состояние каждой опоры и пролетного строения, оценивают нагрузки и выбирают безопасную технологию резки. Кроме того, работы на высоте, над водой или вблизи действующих дорог требуют строгого соблюдения правил безопасности, что невозможно без опыта и специального оборудования. Только квалифицированная организация способна провести демонтаж мостового перехода аккуратно, без ущерба для окружающих сооружений и с минимальными неудобствами для движения.
Общий порядок демонтажа мостов и пролетных строений включает несколько последовательных этапов. На первом этапе специалисты выезжают на объект для визуального осмотра, изучают проектную документацию и определяют тип конструкций: железобетонный, металлический или деревянный. Затем разрабатывается план разборки, в котором учитываются расположение опор, масса балок, состояние переходных плит и наличие инженерных сетей. После согласования с заказчиком начинается подготовка площадки: ограждение зоны работ, установка сигнальных знаков и, при необходимости, организация временных объездных путей.
Непосредственно демонтаж ведется с применением ручного инструмента и техники, выбор которой зависит от сложности доступа и объема задачи. Для разборки небольших пешеходных мостиков часто достаточно перфораторов, болторезов и электропил. При работе с железобетонными опорами и тяжелыми пролетными строениями используется автокран, гидромолот, алмазная резка и другая техника. В труднодоступных местах — на обрывистых берегах или в стесненных городских условиях — применяется подвесной инструмент и лебедки. Независимо от выбранной технологии, все работы выполняются с использованием средств защиты: касок, страховочных поясов, защитных ограждений и надежных строп для подъема грузов.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Перед началом каждого этапа проверяется устойчивость оставшихся конструкций, состояние подъемных механизмов и надежность временных креплений. После разборки мостового перехода проводится очистка территории, сортировка материалов для вывоза и восстановление береговой линии, если это предусмотрено проектом. Весь процесс организован так, чтобы исключить риск для рабочих и окружающих, а также свести к минимуму простои и помехи движению на соседних дорогах.
Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально для каждого объекта и не может быть фиксированной. Итоговая расценка зависит от нескольких ключевых факторов: объема работ, сложности доступа к месту разборки, состояния конструкций и необходимости вывоза мусора. Чем массивнее сооружение — будь то старый железнодорожный путепровод или небольшой деревянный мостик через реку — тем больше времени и ресурсов потребуется для его разборки. Также на цену влияет тип материалов: разборка металлических балок требует одних технологий, а железобетонных — других, что сказывается на трудоемкости и использовании спецтехники.
Важным фактором является расположение объекта. Если мост находится в плотной застройке или над действующей автомобильной дорогой, работы усложняются необходимостью временного перекрытия движения и повышенными мерами безопасности. В таких случаях требуется более детальная организация процесса, что отражается на расценках в смете. Аналогично, доступность подъездных путей для техники и удаленность полигона для утилизации мусора также учитываются при расчете.
Для объектов, где требуется сметная документация, мы можем ориентироваться на нормативные базы ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, чтобы обеспечить прозрачность формировании цены. Однако окончательная смета составляется после осмотра объекта и согласования всех пожеланий заказчика, включая необходимость сохранения части конструкций или проведения дополнительных работ по укреплению соседних опор. Такой подход гарантирует, что вы получите справедливую стоимость без скрытых доплат, а демонтаж пройдет в запланированные сроки.
Компания «Демонтаж Сервис Орск» предлагает комплексный подход к демонтажу мостов и пролетных строений. Мы берем на себя все этапы: от первой оценки задачи до финальной уборки территории. Для заказчика это означает простой и понятный путь. Все начинается с обращения — вы оставляете заявку на сайте или звоните нам, описываете объект и желаемый результат. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей и назначает дату выезда на объект.
Во время выезда мы оцениваем состояние моста, его опор и пролетных строений, измеряем габариты, проверяем доступность для техники и обсуждаем ваши пожелания по срокам и порядку работ. После этого готовим коммерческое предложение с четкой сметой, в которой учтены все этапы: подготовка площадки, непосредственная разборка, вывоз мусора и, при необходимости, планировка места. После согласования все документы подписываются, и мы приступаем к подготовке объекта — ограждаем зону, организуем подъезд техники и согласовываем график с городскими службами, если это требуется.
Сам демонтаж выполняем аккуратно, с постоянным контролем безопасности и качества. Мы стремимся выполнить работу без лишних простоев, чтобы не затягивать сроки и не создавать помех вашему основному строительству или реконструкции. По завершении разборки проводим уборку и вывозим все отходы, оставляя площадку чистой и готовой к дальнейшему использованию. Чтобы начать процесс, просто позвоните нам или оставьте онлайн-заявку на сайте — мы оперативно свяжемся с вами и предложим оптимальное решение для вашего объекта.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|